PLC同步顶升和支座更换施工,PLC同步顶升方案本次将更换边跨桥台处的原橡胶支座和中跨悬臂梁末端的支架。为安全起见,同时尽量减少对桥面交通和桥下通航的影响,根据简支梁悬臂梁结构的受力特点,一般每跨桥梁支座踵分批进行。
鉴于该桥的结构特点和重要的交通位置,支座更换的总体顺序为:南京边跨桥台支座→中跨托架支座→南通边跨桥台支座,桥梁横向采用各主梁支点同步顶升(落梁)的施工方案。
考虑到中跨支架处吊装施工队桥下通航净空的影响,为尽量减少影响,中跨两侧支架处的吊装施工将分阶段进行,即南京侧第一个吊梁一端和南通侧第二个吊梁一端。
顶梁及支座更换主要施工步骤为:施工准备-布置顶梁支撑点→安装千斤顶及同步设施→设置监控系统-+交通管制、车辆限速→分批分墩同步顶梁→顶到位后安装预制临时支座→首次落梁→支座更换施工→再次同步顶梁→安放支座及落梁。